Ламельные маты · Монтаж
Монтаж ламельных матов: последовательность работ и контроль
Контроль ламельного мата на воздуховоде: прилегание полос, целая основа и завершённые соединения. Почему плотное крепление не должно превращаться в смятие слоя.
Материал обновлён редакцией Bazmat 6 сентября 2026 года
Раскрой под наружную геометрию
Для оборачивания нужны размеры, учитывающие толщину слоя. Окружность голого воздуховода не равна длине наружной стороны мата после его размещения.
На прямоугольном канале отдельно рассматривают углы. Полосы должны огибать поверхность в предусмотренном положении без нарушения связи с гибкой основой.
Фиксация и фактическая толщина
Обычная и самоклеящаяся модификации имеют разные особенности закрепления. Способ выбирают по изделию; наличие клеевого слоя не даёт разрешения произвольно исключить остальные предусмотренные элементы.
Перетяжка может уменьшить толщину в месте крепления. Аккуратная наружная линия не подтверждает правильности слоя, если под ней ламели заметно смяты.
Соединения облицовки
После размещения проверяют края полотна, разрезы и примыкания у фасонных частей. Для холодного канала завершённость этих соединений связана с работой пароограничивающего контура.
Отдельно оценивают наружную защиту там, где она предусмотрена. Нельзя закрыть повреждённую основу кожухом и считать восстановленной функцию незавершённого соединения под ним.
Источники
Расчёт поставки
Нужна спецификация под объект?
Передайте материал, конструкцию, объём и город. Менеджер проверит возможную поставку и уточнит условия.